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2024年8月8日,美国国际贸易委员会(ITC)投票对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎(Truck and Bus Tires)作出第一次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁:裁定若取消现行反倾销和反补贴措施,在合理可预见期间内,涉案产品的进口对美国国内产业造成的实质性损害可能继续或再度发生。根据终裁结果,本案现行反倾销和反补贴措施继续有效。
2016年2月18日,美国商务部对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎发起反倾销和反补贴调查。2017年1月23日,美国商务部宣布对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎作出反倾销和反补贴肯定性终裁:(1)、强制应诉企业浦林成山(山东)轮胎有限公司(Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co., Ltd)和其他具有单独税率地位的非强制应诉企业的倾销幅度为9.00%,强制应诉企业双钱集团股份有限公司(Double Coin Holding Ltd.)及其他中国生产商/出口商的倾销幅度为22.57%(中国普遍倾销幅度);(2)、裁定双钱集团股份有限公司的补贴幅度为38.61%,贵州轮胎股份有限公司(Guizhou Tyre Co. Ltd.)的补贴幅度为65.46%,其他中国涉案生产商/出口商的补贴幅度为52.04%。
本案涉及美国协调关税税号4011.20.1015和4011.20.5020项下的产品,以及税号4011.69.0020、4011.69.0090和4011.70.00等项下的部分产品。
轮胎反倾销和反补贴解决方案
1.货物从中国任一港口订舱、报关出口至中转国港口,Shipper是中国供应商,Consignee是华昌转口的中转国公司,不影响中国企业出口退税。
2.货物达到中转国港口后,清关并安排货物拖到中转国保税区仓库。重新订一个从中转国至目的国的舱位,两个集装箱在仓库换柜,华昌转口全程监督拍照,保证货物安全,客户检查满意后封柜。
3.货物从中转国重新出口到最终目的国,Shipper是中转国工厂或贸易公司,Consignee是终端买家客户。
4.货物离开中转国之后,签署提单、中转国产地证CO、箱单、发票等正本文件。
- 经中国供应商客户电放保函同意,我们放货给终端买家客户,买家客户用华昌转口提供的全套资料清关,享受超低进口关税。
轮胎转口货物包装要求
1.纯中性包装,确认货和包装唛头都没有任何中国信息,包括且不限于China、CN、CHN、PRC、 made in China、中文、工厂名字、工厂logo、中国工厂认证号等。
2.请用结实的包装方式,防止换柜包装破损。
3.如果做了中国熏蒸,请告知,以便在中转国去除CN熏蒸章,并做中转国熏蒸。
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